事業用自動車を示す緑地に字(軽自動車のタクシーは黒地に黄字)、3ナンバー又は5ナンバーのナンバープレートがつけられる。自家用自動車を用いて無許可でタクシー営業しているものは『白タク』と呼ばれ、違法である。この呼び方は、ナンバープレートが事業用車の緑ナンバーに対して、自家用車はナンバー(白地緑文字)であることに由来する。
130キロバイト (18,560 語) - 2020年1月24日 (金) 13:38



(出典 cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com)


通勤時間の地方格差

(出典 Youtube)


白タクですか…道路交通法で禁止のタクシーで通勤は、どうかと…

1 首都圏の虎 ★ :2020/01/24(金) 14:02:03 ID:B42NHD1G9.net

経済同友会は22日、自家用車を使った有償運送の「白タク」を、都心部の通勤時間帯などに限って解禁すべきだとの提言を公表した。タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。訪日客の増加や高齢者による運転免許の自主返納で旅客運送の需要が高まるなか、白タクの部分解禁で供給を増やすべきだとした。

米中では配車アプリを使った一般車両によるライドシェア(相乗り)が普及している。日本は白タク行為として原則、禁じている。ただ、通勤時間帯や悪天候時にタクシー利用者が一気に増え、供給が追い付かないことがある。地方でもバス路線の廃止で交通手段が限られている地域は多い。

同友会はタクシーの供給不足が生じる時間帯や地域に限り、白タクを解禁するよう提起した。利用者が安心して利用できるよう、配車アプリ上で運転手と利用者が相互評価する仕組みを設けるべきだとした。アプリを通じて集めた交通データは、幹線道路の整備など交通政策の議論を促すとも指摘した。

2020/1/22 17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54694550S0A120C2EE8000/





26 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:22:15 ID:LuxoTL1r0.net

>>1
中国から幾ら貰ったんだ?
都心の白タクは、殆ど中国人だろ!


49 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:50:24 ID:d2TLgwJY0.net

>>1
提言の方向性がずれている。

白タクが必要なのは、公共交通機関が発達していなくて、
過疎化と高齢化の進む地方だ。

同友会の経営者どもは、都心部に住んでいると、
地方のことがまったく考えられなくなるんだろうか?

通勤時間なんか分散させればよい。
平準化の発想があれば旅客運送のキャパなんて都心部は余剰だ。


58 朝鮮進駐軍の悪行を忘れるな :2020/01/24(金) 15:00:45 ID:rVwUWANW0.net

>>1
またタクシーの運転手を犠牲にするわけか。

経済同友会は経団連より狂っているからなあ。


64 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:04:57 ID:gqbb5gd+0.net

>>1

安全に関わることを簡単規制緩和とか言うな

お前が先ず酔ったような年寄りの運転する車で通勤して見ろよ


84 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:25:50 ID:0/kigknU0.net

>>1

東横線の元住吉駅前は、すでに解禁してるな


3 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:03:54 ID:jmG3ECHl0.net

そろそろ

市販のACC付きの自動運転車でもできそう


4 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:04:11 ID:pUKWkh9N0.net

経済同好会も経団連も滅びろ


5 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:04:55 ID:vjK46iYo0.net

解禁されてるのかとおもてたよ


6 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:05:30 ID:4vBSIHkG0.net

タクシー屋の許認可制とは一体…


7 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:05:35 ID:yutyUZPw0.net

経団連こそ悪の枢軸


8 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:05:45 ID:y7WMLhDL0.net

白タク運転手は後期高齢者


9 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:06:57 ID:NvqMfRDB0.net

白タクと称しておにゃの子を乗せて…


10 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:08:16 ID:F6Bxp/nq0.net

白タクなんか増やしたら都心部の道が更に渋滞するだろうが


11 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:08:31 ID:CGj8CP5W0.net

余計道路が混むがな。それより雨天時だけバスに乗るチャリ勢を規制しろ


13 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:10:13.55 ID:C9G6ona50.net

日本をぶっ壊そうw


14 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:10:31.49 ID:434sBqt40.net

このままだと中国人の逮捕者だらけになるからな
法律を変更
by国土交通大臣


17 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:12:38.57 ID:WKhwQH4o0.net

経団連解散しろ
何の役にも立ってないだろ


18 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:13:38.24 ID:3UHe0yF80.net

渋滞解消のためには
コミュニティの活性化を犠牲にしてでも
地方分権を進めるべきだな。

そのためにはインターネットの発達で働き方改革、
更に地方コミュニティの活性化で経済を良くしてく発想も必要だな。


19 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:14:50 ID:2LNN8HQM0.net

むしろ個人タクシーも規制しろよ
あの連中悪知恵ばかりでやりたい放題だし
法人タクシーだけで十分だよ


20 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:15:28 ID:XnW6+Ypt0.net

却下
今でも朝渋滞するのに
これ以上渋滞の要素増やしてどうする?
と 言うか別に朝の時間帯タクシー捕まらない事は無いから
捕まらないのは帰宅時間を少し過ぎたぐらいだろうな


82 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:24:25 ID:LshJvM3f0.net

>>20
逆。
渋滞の原因は、一人しか乗っていないマイカーにあるとされ、
マイカーの相乗り推進は渋滞緩和効果が期待されている。


85 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:27:29 ID:j72lqqlv0.net

>>82
朝、都心に向かう車両は単に通勤用でなく
昼間に使う為に乗る為のもの。
まー減らないよ。


92 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:30:55 ID:LshJvM3f0.net

>>85
都心に駐車しておいて、ライドシェアで通勤すればよい。
脱原発と言っておいて、一方で原発を止めながら
日本人の環境意識は低すぎる。


100 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:43:30 ID:j72lqqlv0.net

>>92
通勤に車両使ってる奴が
更に白タクを兼ねるのか?
帰りはともかく、行きの渋滞時に
そんなことする供給車両があると思えない。
通勤なら往復会社から定期代支給だろうし
余計な金は使わんよ。


21 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:15:30 ID:3UHe0yF80.net

都内を丸々変えるより
地方を多少弄った方が現実的だもんな。


22 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:16:55 ID:vnkz4u/00.net

また中国人優遇策かよ


23 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:16:57 ID:3UHe0yF80.net

つまるところ、これまで俺が色々話したように(以下略
というわけだよな。


25 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:19:54 ID:0W8N7C0a0.net

都心部、ねえ…
都下でも悪天候の時や早朝に何社かタクシー配送を頼むと断られるんだよな。車が出払っているとのこと。


27 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:22:31 ID:IEZqZQ0v0.net

インチキ免許の中国人が大量に運転手やりそうな予感
メチャクチャな運転で渋滞だらけ
事故だらけになりそう


29 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:24:48 ID:Ns1QJbNl0.net

自動運転車規制派を増やしたいんだろう


30 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:25:29.09 ID:JNKvh44R0.net

事故ったときの労災適用どうすんだよ。


31 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:26:59.11 ID:K357izkd0.net

 アルシンドタクシー

「友達なら送ってあたりまえ!!」


32 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:27:17.14 ID:H+ZNYDpP0.net

解禁するなら全面的に解禁すべき。
但し、ドライバーは二種免許を取得し、最低でも保証金を預け入れての事業免許制にしないと。
安易に認めると犯罪行為に悪用されかねないし、事故が起きたときに補償出来ないと被害者が救済できない。
自動車保険は無制限であることはもちろん、個人用とは保険料を切り分けないと一般ドライバーが損する。


63 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:04:17 ID:XgDrr3uH0.net

>>32
タクシーの台数制限を緩和すれば解決


87 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:28:56 ID:LshJvM3f0.net

>>63
この制度が狙っているのは、
「通勤途中に同じ方向に行く通勤客を拾って小遣い稼ぎ」
的なタクシーなんだ。
もともとは渋滞対策のライドシェアが原点。
だから、プロタクシーが大量に道路で客待ちするようになれば
全くの逆効果になる。
だから営業時間と営業経路が厳しく規制される予定。


34 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:29:52 ID:W5+8MP1h0.net

ウーバーの筆頭株主は今やソフトバンクらしいな。
分かりやすいな


36 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:33:05 ID:6ZYD7FL70.net

しろたく解禁するにしても点数制にするとか、それなりの信用の担保が前提に無いとリスキーでしかない


38 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:35:24 ID:1HFXS1SU0.net

そういや五輪ボラで運転手も募集してたもんな


39 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:35:46 ID:DEoyGnfh0.net

経団連や商工会議所と違って
同友会は経営者個人が好き勝手に発言してるだけ
報道する必要なし


42 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:39:34.17 ID:GZ2YP8+w0.net

>>39
経団連の方が悪質な意見垂れ流し


41 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:36:55 ID:JkzZ+H/O0.net

都心こそ白タクとかやっちゃいけないだろ
禁止してる今でも都心は白タク多いけど、それでも混んでるんだよ


44 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:42:58.87 ID:btxd8+750.net

通勤時間帯に他人を送迎できる人って、普段何やってんだよ。
危なくないか?


45 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:45:57 ID:LfF5+Vh10.net

なんでタクシー会社を挟むんだろね
ディディでいいじゃん


47 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:48:05 ID:g/pDGKRr0.net

>>45
何かあった時、タクシー会社に責任とらせるためだよ。


52 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:53:46 ID:XG8FmOnb0.net

>>45
ハイタク協会の許しを貰うためだよ。
ハイタク協会というか協会会長の川鍋の許可ね。
川鍋は日本交通の会長だけど配車システム売ってるジャパンタクシーの社長。
川鍋はタクシーで儲けることを考えてないからタクシーがどうなろうと知ったことじゃない。
白タク配車で手数料商売したいからwin-winなわけ。


46 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:47:20 ID:a19fJ5Je0.net

お偉方が集まって小手先の対策しか出せないのか
大企業のオフィスを郊外に移転すればいいのにな


48 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:49:29 ID:Nzn046VW0.net

スクールバス みたいに、ミニバンの月契約みたいなのらいいんじゃないの?


51 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:52:17 ID:Lq+1fcOG0.net

通勤時間帯のタクシーが足りないのなら、通勤時間帯のタクシー料金を倍にすればいいんじゃないか。


53 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:53:57 ID:FxfIKVPr0.net

やりたいなら経済同友会から議員を出して国会で賛同者増やして法律作ればいい


54 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:56:26 ID:W5+8MP1h0.net

>>53
議員出さなくてもお金だけ下さい。
by 反社会的勢力の自民党公明党です。


55 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:56:52 ID:iB8nThsG0.net

地方の公共交通から離れた空白地とかなら白タクは有効だと思う
都心部限定なんて言うのは収益性を狙ってるだけで
スケベな忖度しか見えてこない


56 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 14:57:20 ID:uEUeW9lU0.net

インドネシアみたいになっても知らねーぞ


57 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:00:43 ID:JzGALDf30.net

中国人ドライバーばっかになるだろな


61 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:02:58 ID:G/GOAzqd0.net

本当に自分達のことだけ考えてるな

もう東京の利便性の追求は必要性がないんだよ


62 2chのエロい人 がんばれ!くまモン! :2020/01/24(金) 15:03:43 ID:wdK8TwWQ0.net

すげー!
シナ人ヒャッハー!だろ?
これも、国賓待遇習近平への手土産の一つなのかな?


65 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:06:46 ID:LZG71x+90.net

白タクは鶯谷だけでいい


67 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:07:14 ID:j72lqqlv0.net

タクシー代特に中距離から高すぎるだよな。
大口になれば単位当たり安くなるのが
普通なのに、正比例で渋滞になると時間チャージまで取られるからな
会社からチケットでも支給されなきゃ乗る奴はいない。


68 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:07:44 ID:BSiKcDnb0.net

準暴力団白タクが捗る


69 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:08:21 ID:ow/mQWRp0.net

ちょっと白タクしてくるわ!
ってなるの?
二種はいるのかな


71 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:10:18 ID:YDEef7ae0.net

継ぎ接ぎみたいな事ばかり
みすぼらしい


72 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:10:29 ID:zWSCuLoz0.net

渋滞減らすためにお前らデカい車の送迎止めて、電車乗れ。


73 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:10:40 ID:jqpzjxK80.net

料金表も料金メーターも無いからヤクザが白タクで荒稼ぎすると見た


74 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:13:35 ID:j72lqqlv0.net

東京→大宮
東京→横浜
東京→立川
一万は軽く超える上
高速代もかかる
高すぎるっていうか
無駄だよな。


77 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:16:08 ID:OSpY2Pim0.net

先に羽田成田に中国人ドライバー大量に居るのなんとかしろ


78 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:20:49.94 ID:9lHjwKeb0.net

運賃もらわなきゃ今でもやっていいんだろ?
昔趣味で大型二種取ってるし親から駐車場相続して金もある。
暇なんでチョットやってみたいな。もち乗客は選ぶ。


79 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:23:36 ID:om+7MIlM0.net

だれがやるの?
だれが使うの?


81 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:24:15 ID:Ns1QJbNl0.net

>>79
中国人


83 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:24:35 ID:cwUpYxP10.net

経済同友会によるテロ行為と見做す


86 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:27:46 ID:078Sdivg0.net

経団連はしょっちゅう
アメリカや支那に修学旅行行ってるくせにどこ見てんだい?


89 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:30:05 ID:Vkptktin0.net

ヤクザの資金源ですね


90 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:30:31 ID:W7egDACm0.net

今でも外国人による白タクは野放しだからな
後追いで法整備して合法化するだけですよ


91 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:30:49 ID:ifYYQcwZ0.net

第二百一回国会における安倍内閣総理大臣施政方針演説

地方創生 (観光立国)
国の文化財を積極的に活用できる制度を設け、地域のアイデアによる観光地づくりを後押しします。
自家用車による有償の運送サービス制度について規制緩和を行い、
外国人観光客の皆さんの地方での足もしっかりと確保いたします。


もう安倍が今国会の施政方針演説で白タクやりますと言ったみたい


96 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:38:51 ID:IiqZB19k0.net

>>91
あ、観光地向けにやんのか
それならまだわかるけど、オリンピック向けだろ?


93 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:32:16.01 ID:IIUS7i0l0.net

2種免許なしでやらせるのかい?
そのへんが公安委員会の
コメントが聞きたい
逆に2種免許必須なら
白タクできる人はほとんどいない
現状タクシー会社か
取らせてるのがほとんど
ってか思いつきで喋るな


94 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:33:01.16 ID:7JaVJNuH0.net

Uberの回し者かよ。


98 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:41:03 ID:KnmXyr+10.net

無試験で客乗せOKなら、そもそも試験合格しないとタクシー出来ない現状自体おかしいだろ。
なんの目的で今まで二種免だの法令試験だのやってきたんだ。それをクリアしないと安全性等に問題があるからだろ。
通勤時間帯限定でも無試験で客を乗せられるくらいの安全性を保証できるという事は、
客を乗せて仕事する資格は十分という話なんだから、通勤時間帯以外でも乗せられなければ筋が通らない。


99 名無しさん@1周年 :2020/01/24(金) 15:41:19 ID:gT3BUnPK0.net

中華だらけになるな