（出典 Youtube）


遠洋漁業解説動画

国交省、小型旅客船の安全対策検討委を設置　知床観光船事故受け
4/28(木) 11:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5c204db03edbd78642db40a3d4629d59860eb29

　北海道・知床半島沖で乗客乗員計26人が乗った観光船「KAZU　Ⅰ（カズ　ワン）」が浸水した事故を受け、国土交通省は28日、観光船をはじめとする小型船舶での旅客輸送の安全対策を検討する委員会を設置すると明らかにした。

　委員会は海事法制や舶用工学などの有識者委員で構成し、旅客輸送事業に参入する際の安全確保のチェック強化や、運航の可否判断に関する安全管理規定の実効性の確保――などをテーマに議論する。連休明けに1回目の委員会を開く予定で、今夏に中間のとりまとめを行う。

　斉藤鉄夫国交相は28日午前に行われた閣議後記者会見で「二度とこのような悲惨な事故を起こさないよう安全対策を総合的に検討する」と話した。【木下翔太郎】

https://news.yahoo.co.jp/articles/c5d7bbe0eb6302537c32e2bd273c75c49e4c4d10
　来年１月で新造船を休止する長崎県佐世保市の佐世保重工業（ＳＳＫ）で２０日、同社にとって最後の新造船となる中型ばら積み船（８万２千トン）が進水した。
１９５３年に初めて進水した「永邦丸」から数え、５１０隻目。経営悪化に伴い、中核事業からの事実上の撤退を余儀なくされた。

同社は今年２月、新型コロナウイルス禍に伴う受注の急減や、コスト競争力の早期改善が困難なことを理由に、売上高の７～８割を占める新造船の休止を発表。
２５０人の希望退職者を募集し、応募した２４８人が順次退職している。
最後の進水となった中型ばら積み船はギリシャの船会社が発注。全長約２２５メートル、幅約３２メートル。ＳＳＫの岸壁での艤装（ぎそう）を経て、来年１月中旬に引き渡す予定。

今後は修繕船事業を柱に据え、経営の立て直しを図る。
建造用のドックは修繕用に改修。主力の海上自衛隊艦艇のほか、海上保安庁の巡視船や客船、探査船、一般商船、米海軍佐世保基地の艦船などの修繕にも取り組み、
事業拡大を目指す。

同社は１９４６年、旧海軍工廠（こうしょう）の施設を借り受け「佐世保船舶工業」として設立。
６２年には当時世界最大の１３万トン級タンカー「日章丸」を完成させるなど、高い技術力で佐世保の経済をけん引してきた。
中国・韓国の台頭で国内造船業界が苦境に立たされる中、２０１４年には名村造船所（大阪市）と経営統合。
同社の完全子会社となり収益改善を図ったが、１７年３月期～２１年３月期の５期連続で連結決算の純損益は赤字となった。