『またしても「サイレント引退」、東京メトロ7000系の足跡 1974年に初登場、有楽町線や副都心線で活躍』についてTwitterの反応
| またしても「サイレント引退」、東京メトロ7000系の足跡 1974年に初登場、有楽町線や副都心線で活躍 2022年4月、東京メトロ有楽町線や副都心線で活躍してきた7000系が、ひっそりと引退した。7000系は地下鉄有楽町線の開業から使用され、製造から… (出典:東洋経済オンライン) |
| 営団7000系電車(えいだん7000けいでんしゃ)は、1974年(昭和49年)に登場した帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車である。2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承された。 本項ではインドネシアに譲渡された7000系電車についても記述する。 84キロバイト (11,151 語) - 2022年6月26日 (日) 14:53 |
良い形式でしたけどね🚃
お疲れ様でした🚃
(出典 @daiya_imas)
ははζ*'ヮ')ζ 🐢@4勝5敗
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⊕鈴木 広信⊕🦁🦋
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Ⅰ.komatsu
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Haroko
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やまねこゆーいち@ロシアは即時撤退を
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🐴しばだあと🐴
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(出典 @Human_yamatatsu)
飛遊人(ひゅーまん)
@Human_yamatatsu昔、有楽町線だった車両が今は東西線で走ってるねまたしても「サイレント引退」、東京メトロ7000系の足跡 1974年に初登場、有楽町線や副都心線で活躍(東洋経済オンライン)#Yahooニュースhttps://t.co/3eblQKsJ2a
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Tatsuki Tomikawa M.D., Ph.D
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ポストたかじん
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(出典 @Uzumasarails)
🌱梅津寺(ばいしんじ)🌱飲兵衛🌱AIM鉄道部長(R4年6/25設立)·完走するぞ!🌱
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