法改正で時速110km超過が危険運転に。基準や判断が議論され、安全運転の重要性が浮き彫りに。
時速110キロから「危険運転」に　法制審部会が要綱案まとめる
　法制審議会（法相の諮問機関）の部会は12月25日、危険運転致死傷罪の適用要件を見直し、新たに数値基準を導入する要綱案をまとめた。 　法制審は来年2…
（出典：朝日新聞）


法制審議会
法制審議会（ほうせいしんぎかい）は、日本の法務省に設置された審議会等の一つ。法務大臣の諮問に応じて、民事法、刑事法その他法務に関する基本的な事項を調査審議すること等を目的とする。 法務府設置法（当時）に基づき、1949年（昭和24年）6月1日に設置された。法務総裁（のち法務大臣）を会長とし30人以…
10キロバイト (1,494 語) - 2025年12月24日 (水) 07:01
近年、自動車の速度に関する法が見直され、時速110キロ以上での運転は「危険運転」と見なされる方向で具体的な案がまとめられました。この改正案は、交通事故のリスクを軽減し、より安全な道路環境を実現するための重要な措置です。私たち一人一人が交通ルールを守り、安全運転を心がけることで、事故を未然に防ぐことができます。

1 ぐれ ★ ：2025/12/25(木) 16:21:04.80 ID:tgaCN4Lj9
※12/25(木) 11:31配信
朝日新聞

　法制審議会（法相の諮問機関）の部会は12月25日、危険運転致死傷罪の適用要件を見直し、新たに数値基準を導入する要綱案をまとめた。

　法制審は来年2月にも法相に答申し、法務省は来年の通常国会に自動車運転死傷処罰法の改正案を提出する。

　高速度の基準は、最高速度が時速60キロ以下の道路で「50キロ超過」、60キロを超える道路で「60キロ超過」。一般道で時速110キロ以上で人身事故を起こした場合、原則適用される。基準を10キロ下回る範囲なら、状況次第で危険運転となり得る。

　飲酒の基準は、呼気1リットルあたりのアルコールが「0・5ミリグラム以上」。体重60キロの人がビール大瓶2本を飲んだ状態に相当するという。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/271dc45590b9ba1c9c57ca5922ba73f05aa7c2de




19 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:28:43.04 ID:TZq7GANw0
>>1
なんでこんな＊が法律考えてるんや

39 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:36:24.53 ID:GyGhFaKT0
>>19
賢い人間が政治から距離を取るから

21 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:29:31.30 ID:5om/fBQt0
>>1
それはつまり
来年から指定がない場合の法定速度30kmに変更にともない
80kmで危険運転ということか？

31 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:32:56.84 ID:EQXimF+p0
>>21
農道とか制限速度の指定ないから30km/hになるのかな
なんかめんどくせえ

27 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:31:22.51 ID:DecD7Fn00
>>1
109キロはセーフなん？

2 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:21:58.48 ID:BWQh4SG80
109キロまではセーフになったのか！

44 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:40:08.03 ID:yqCqEYnN0
>>2
100～109km/hは現場状況で判断するとさ

3 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:22:43.78 ID:DMHSQcIR0
つまり、まっすぐ走らせることができれば危険運転ではない

4 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:24:01.15 ID:fd8b+GXS0
自転車の追い抜きも危険運転

5 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:24:02.68 ID:vRgnOUQB0
いい線じゃない？

6 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:24:09.10 ID:xwi0yWTZ0
首都高速は50～60キロ制限の一般道だから、ほとんどの車輌は危険運転に該当する。

7 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:24:39.52 ID:Gh3krCbq0
危険運転を定義するのではなく、安全運転義務違反を厳罰化すればよいだけでは？

8 警備員[Lv.8] ：2025/12/25(木) 16:26:50.04 ID:LSImrRMC0
110キロ未満なら危険運転じゃないです

28 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:31:59.10 ID:pQ0E9zwr0
>>8
とは限らない

9 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:11.42 ID:D6thcqKK0
＊という言葉には『愛国者』や『純日本人』という意味がある.

つまり＊を批判したり＊にする連中は中国や韓国の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである

日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい.

10 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:17.18 ID:EQXimF+p0
30km制限の生活道路をもっと厳しくしたほうが良いような

11 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:18.61 ID:h9blQvPK0
120キロ出る車がおかしい

12 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:25.08 ID:AS6EbTzV0
それでいいよ
100キロ超えると怖くて震えるし

13 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:36.80 ID:s9AAO8WN0
このアホみたいな理屈はたとえ速度だしてても弁護側がまともに操作できたとか言うからやろ

14 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:38.11 ID:hlwk7ufd0
スピードはほとんど関係ねーだろ
追い越し車線を走行車線車両と並走してる間抜け面を厳罰にしろよ
あれ相当事故の要因になってるわ

18 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:28:33.36 ID:s9AAO8WN0
>>14
それはケースバイキンケースだから個別判断

15 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:50.66 ID:shaYD/+60
免取 欠落期間20年にしろ

16 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:27:53.79 ID:NkLTFgzm0
北海道だとあらゆる道で事故＝危険運転致死傷になるんだな

24 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:29:57.12 ID:s9AAO8WN0
>>16
道民はせいぜい事故起こさないように気をつけるか109キロキープ

17 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:28:22.57 ID:mwE+f5oG0
首都高オワタ

20 警備員[Lv.8] ：2025/12/25(木) 16:28:42.94 ID:LSImrRMC0
俺のボロ軽トラでは危険運転できません

22 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:29:35.99 ID:7MVmzsuU0
車種別速度制限導入しろよ。＊ーリとカローラで同じ速度っておかしいだろ

最近、カローラも買えそうにないけど(´・ω・｀)

23 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:29:37.07 ID:Tct+mtQN0
ひきころしたらそらもうダメにしようや

25 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:29:59.82 ID:1YkcBooC0
嘘かと思われるかもしれないけどシトロエン2CVで120km出した
って改変コピペあったよな。

26 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:31:01.46 ID:9Zs9YZJu0
>法制審議会（法相の諮問機関）

もうほんとアホだな
危険運転致死傷罪が抜け道だらけなので懲りずに同じ轍を踏んでるｗ

29 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:32:20.40 ID:ToC57r7z0
法曹界は＊ばかり

30 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:32:35.03 ID:eFyf5TJq0
ああ…俺は飛ばす方じゃないけどハイパワーのスポーツタイプの車は存在価値がなくなり売上激減するだろうな

32 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:33:08.19 ID:UME1s+DA0
100kmなら危険じゃないってか
これ決めた連中ってバカじゃないの
高速道ならまだしも一般道なら80kmでも危険だろ

34 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:34:48.29 ID:tP0ooJpv0
>>32
免許持ってないんだな

33 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:33:53.14 ID:tP0ooJpv0
まーた実態に合わない法律っすか
ホント理想主義者の暴走が全ての元凶ってよく分かる

35 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:34:55.29 ID:ol9S0e4W0
事故起こしてなくても危険運転だろうが　わいてんのか

36 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:34:59.38 ID:oMHle7ka0
この辺が落とし所か

37 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:35:41.15 ID:jEDA/utT0
高速に合わせるとそうなるけど全ての区域がその速度では無く一般道ではもっと下げないとダメでしょ

38 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:35:41.62 ID:/v7GwDEt0
カメラとAI使って速度超過車は反則金を後日請求でいいと思うよ
速度制限なんて完全無視の車が多過ぎるよ、今の日本人は

40 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:37:11.26 ID:jEDA/utT0
ただ危険回避するのに10kmしか余裕ないのは変だな

41 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:37:12.44 ID:zNUsQmeU0
一般道で時速110キロって、出すの勇気いるぞ
北海道なら簡単に出るかもしれんが

43 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:38:51.73 ID:tP0ooJpv0
>>41
語るに落ちる低知能ムーブはやめてもろて…

42 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:38:11.36 ID:tP0ooJpv0
日本国民は全員＊だからなぁ
法律弄くってる暇あったら道路を広く再整備した方が事故減るって全っっっったく考えつかない

47 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:41:36.23 ID:iruF4zK90
>>42
再整備つっても予算に限界がある

45 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:41:23.20 ID:tP0ooJpv0
この法律が施行されると…

簡単に出せる道にお巡りが張り付くだけで本当に危ない道路は野放しという最悪のパターンしか待ってません

そして＊が法律をマモレーとだけ言います。肝心の事故件数は減りません
猿＊は頭が悪すぎる

46 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:41:34.90 ID:jEDA/utT0
2割増無いと危険回避は厳しいでしょ

48 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:41:38.05 ID:+AqlgnCM0
道幅と飲酒のアルコールの数値も含めて総合的に違反の基準を作らないとダメだ
すれちがいできない道幅で100kmも出したら危険だろ

49 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:41:45.49 ID:ScNqoLt40
NSR50でも頑張れば110キロ出せるのに

50 名無しどんぶらこ ：2025/12/25(木) 16:42:59.72 ID:EQXimF+p0
これ50km/hオーバーを証明するの難しいよね
45かもしれないし47かもしれない