 | 中国出資の高速鉄道、インドネシア政府が運営会社の株引き受けへ …[ジャカルタ ６日 ロイター] - インドネシア政府は、中国の出資で建設された総額７３億ドルの高速鉄道を運営する会社の過半数株式を引き受ける方針… （出典：ロイター） |
 | インドネシア高速鉄道 (インドネシア語: Kereta kecepatan tinggi di Indonesia) は、インドネシアのジャワ島で運行、および計画されている高速鉄道の総称。通称WHOOSH（ウーシュ）。 首都ジャカルタからバンドン、チルボンを経由し、スラバヤまでの路線が計画されている… 4キロバイト (345 語) – 2026年6月1日 (月) 13:32 |
1 魔神風車固め(ブラジル連邦共和国) [JP] ：2026/08/06(木) 22:34:08.91 ID:CrqjR0SN0● BE:662593167-2BP(2000)
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https://news.yahoo.co.jp/articles/2366b98a30e9cd52adf0ca81530abce902191ef1
インドネシア政府は、中国の出資で建設された総額７３億ドルの高速鉄道を運営する会社の過半数株式を引き受ける方針だ。プルバヤ財務相と、政府系ファンド「ダナンタラ」の幹部が明らかにした。
・プルバヤ財務相は５日、ダナンタラとの共同記者会見で、高速鉄道を運営する ＫＣＩＣの６０％株を引き受けさせるため、財務省傘下の機関を指名する意向を示した。株式の金額的な価値については明らかにしていない。
・「ウーシュ」の名称で運行されている全長１４２キロメートルの高速鉄道は、首都ジャカルタと南東部の都市バンドンを結んでいる。
・プルバヤ氏によると、この機関はプロジェクトの残存債務の返済責任を負うが、国家予算は使わない。
・高速鉄道プロジェクトは、用地取得の問題、新型コロナウイルス流行に伴う遅延、事業費の膨張など、さまざま問題を抱えてきた。
・ＫＣＩＣの株式６０％は現在、国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）を中心とするインドネシア国営企業連合が保有しており、建設会社のウィジャヤ・カルヤも相当の株式を保有している。
・中国国営企業は引き続き４０％株を保有する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2366b98a30e9cd52adf0ca81530abce902191ef1
インドネシア政府は、中国の出資で建設された総額７３億ドルの高速鉄道を運営する会社の過半数株式を引き受ける方針だ。プルバヤ財務相と、政府系ファンド「ダナンタラ」の幹部が明らかにした。
・プルバヤ財務相は５日、ダナンタラとの共同記者会見で、高速鉄道を運営する ＫＣＩＣの６０％株を引き受けさせるため、財務省傘下の機関を指名する意向を示した。株式の金額的な価値については明らかにしていない。
・「ウーシュ」の名称で運行されている全長１４２キロメートルの高速鉄道は、首都ジャカルタと南東部の都市バンドンを結んでいる。
・プルバヤ氏によると、この機関はプロジェクトの残存債務の返済責任を負うが、国家予算は使わない。
・高速鉄道プロジェクトは、用地取得の問題、新型コロナウイルス流行に伴う遅延、事業費の膨張など、さまざま問題を抱えてきた。
・ＫＣＩＣの株式６０％は現在、国鉄クレタ・アピ・インドネシア（ＫＡＩ）を中心とするインドネシア国営企業連合が保有しており、建設会社のウィジャヤ・カルヤも相当の株式を保有している。
・中国国営企業は引き続き４０％株を保有する。
